Курс на Гибрид. Принцип работы

Ключевым моментом в устройстве автомобиля–гибрида является тот факт, что бензиновый двигатель может быть существенно меньше двигателя обычной машины. Большинству машин необходимы двигатели относительно больших размеров, поскольку они должны производить достаточное количество энергии, чтобы быстро разогнать машину. В небольшом двигателе эффективность может быть повышена использованием более маленьких элементов , уменьшения количества цилиндров и работой с двигателем практически при его максимальной загрузке.

Есть ряд причин в силу которых небольшие двигатели считаются более эффективными, чем крупные:

крупные двигатели значительно тяжелее, поэтому каждый раз машине требуется дополнительная энергия в момент, когда она разгоняется или движется в гору;
поршни и другие внутренние компоненты двигателя тоже весят гораздо больше, а следовательно на то, чтобы перемещать их внутри цилиндра требуется большее количество энергии;
объем каждого из цилиндров более значительный, следовательно требуется большее количество топлива;
в больших двигателях, как правило, расположено большее количество цилиндров и каждый из них расходует топливо при воспламенении даже если машина не двигается.

Именно это и объясняет почему две одинаковые модели машин с разными типами двигателей отличаются различным расходом топлива. Если оба автомобиля пустить по шоссе с одинаковой скоростью, автомобиль с более маленьким двигателем затратит меньше энергии. Оба двигателя должны выработать одинаковое количество мощности, чтобы заставить автомобиль двигаться, однако получается так, что меньший двигатель расходует меньше энергии, необходимой для того, чтобы перемещать автомобиль. Но как небольшой двигатель сможет вырабатывать энергию необходимую для того, чтобы идти в ногу с остальным трафиком дороги, в частности с более мощными машинами.
Давайте сравним автомобиль Chevy Camaro с его мощным 8-цилиндровым двигателем и наш гибридный автомобиль с его небольшим бензиновым двигателем и электрическим мотором. Двигатель Chevy Camaro обладает более чем достаточной мощностью, чтобы справиться с любыми дорожными ситуациями. Двигатель гибрида достаточно мощен, чтобы перемещать его по автостраде, но когда есть необходимость быстро стартовать или двигаться в гору, двигателю необходима помощь. И эта помощь приходит от электрического мотора и батарей, предоставляющих недостающую энергию.

Бензиновый двигатель на обычных машинах создавался для пиков затрат мощности (те самые редкие моменты, когда вы вдавливаете в пол педаль акселератора). На самом деле большинство водителей прибегают к таким действиям не чаще чем 1 % от общего времени вождения. В автомобилях-гибридах используются более маленькие по размеру двигатели, обеспечивающие средние затраты мощности.